Moto Aprilia RS 660 preparata da Aprilia Racing e non immatricolabile, a cui sono state apportatele seguenti modifiche:
Impianto elettrico – di serie, senza blocchetto chi Impianto elettrico ave e ABS. L’impianto freno anteriore e posteriore sono in versione semplificata con tubazioni indipendenti. La centralina ABS rimane alloggiata sulla moto e connessa all’impianto elettrico, per l’utilizzo delle strategie del sistema elettronico integrato. Centralina elettronica riprogrammata in versione Race, con mappature di controllo motore e dinamica veicolo sviluppate da Aprilia Racing e dedicate per l’esclusivo uso su pista. Le mappature motore sono tutte in versione “full power” e ottimizzate per gli scarichi Racing. Livelli di traction control, wheelie control ed engine braking dedicati all’utilizzo in pista. Cambio elettronico assistito in cambiata (no scalata). Cruscotto TFT a colori riprogrammato senza la funzione immobilizer e pulsantiera sinistra racing. Sospensioni – Forcella modificata, con cartuccia in Sospensioni terna Misano by Andreani, con regolazione del freno idraulico di compressione, estensione e precarico molle. Ammortizzatore posteriore con regolazione del freno idraulico e regolazione del precarico della molla. Ciclistica – Posizione di guida ribassata, con piastra di sterzo superiore racing dedicata e coppia di semi manubri racing regolabili. Kit pedane con posizione pilota regolabili e scomponibili. Kit carena in fibra di vetro, modificata per la posizione manubri ribassata. Motore – Motore –Potenza max. all’albero: 105 CV Nel motore sono stati tolti: il sistema di aria secondaria e il termostato. Viene fornito con protezioni in alluminio per coperchio frizione e generatore.
Peso moto a secco 153 kg Peso moto a secco Freni Brembo Impianto di scarico Impianto di scarico scarico SC Project con silenziatore in titanio Forcella Forcella anteriore anteriore anteriore modificata Andreani Ammortizzatore posteriore Ammortizzatore posteriore Racing Pneumatici Pneumatici
Ant. 120/70-17 Post. 180/55-17 Carenatura Carenatura Cruciata Racing in vetroresina Componentistica Racing Spider Racing Componentistica Racing Elettronica Elettronica Aprilia Racing Pulsantiera e kill- Pulsantiera e kill-switch Jet prime Filtro aria Filtro aria Sprint Filter Cavalletto posteriore Cavalletto posteriore o posteriore moto Race
OPTIONAL KIT - solo con l’acquisto della moto Kit di cerchi (anteriore + posteriore) completi di dischi freno: 685euro iva esclusa (EXW Noale) invece di 1.370 euro
