BMR RACING

DUCATI PANIGALE V2 2024 BAYLISS 20TH ANNIVERSARY

Name: Assicurazione kasco Franchigia max euro 2.000,00 Solo su APRILIA e Ducati Panigale V2 e V4
Brand: BMR RACING
SKU: 100
Price: 250.00 EUR
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DUCATI PANIGALE V2 2024

La perfetta fusione tra potenza ed eleganza: la nuova Panigale V2 è una moto robusta ma compatta, dal design essenziale, dalle linee nette che trasmettono potenza senza compromettere il classico stile superbike Ducati. La Panigale V2 monta il forcellone monobraccio in alluminio, segno distintivo di ogni Ducati sportiva di alta gamma. L'ampia carenatura mette in risalto il più compatto motore bicilindrico Superquadro (più piccolo rispetto alla Desmosedici Stradale), creando una moto visibilmente più snella e meno intimidatoria rispetto alla Panigale V4.
Superquadro: Il bicilindrico Ducati: Il motore Superquadro bicilindrico da 955 cm³ è conforme alle norme Euro 5. Rispetto al motore della 959 Panigale, eroga 5 CV in più e 2 Nm di coppia in più. Dispone inoltre di un nuovo silenziatore di scarico compatto, instradato interamente sotto il motore. Con una potenza massima di 155 CV a 10.750 giri/min e una coppia di 104 Nm a 9.000 giri/min, questo motore bicilindrico eroga una potenza fluida e piacevole su strada, pur rimanendo potente, ma sempre sotto controllo, in pista.
Più comoda e sicura: la Panigale V2 ha un'ergonomia rivista volta a migliorare il comfort. La nuova sella permette un maggiore movimento longitudinale del pilota e un maggiore comfort grazie alla nuova schiuma che la solleva di 5 mm. La posizione delle pedane rimane la stessa.
Il meglio della tecnologia e dell'elettronica: la Panigale V2 è dotata di un'elettronica moderna basata su una piattaforma inerziale a 6 assi che rileva istantaneamente gli angoli di rollio, imbardata e beccheggio della moto. Il nuovo pacchetto elettronico eleva gli standard di sicurezza attiva e di controllo dinamico aggiungendo la funzione di curvatura all'ABS, aggiornando il quickshift in modo che ora copra le scalate e includendo il controllo della trazione, il controllo del freno motore e il controllo dell'impennata. Come ci si aspetterebbe, tutti i comandi sono incorporati nelle tre modalità di guida (Race, Sport, Street) e possono essere regolati tramite il nuovo cruscotto TFT a colori da 4,3". Dotato di un'interfaccia grafica user-friendly, la navigazione dei menu, la regolazione delle impostazioni e l'identificazione della modalità di guida selezionata non potrebbero essere più facili.
Gamma colori: La Panigale V2 è ora disponibile sia nel tradizionale Rosso Ducati con cerchi neri a 5 razze a Y sia nella nuova e vibrante livrea Bianco Rosso che mixa dettagli in intenso Rosso Ducati con Star White Silk.

Motore

Motore: Superquadro: bicilindrico a L, 4 valvole per cilindro, desmodromico, raffreddato a liquido
Cilindrata: 955 cc
Alesaggio X corsa: 100 x 60,8 mm
Rapporto di compressione: 12,5:1
Potenza: 114 kW (155 CV) @ 10.750 rpm
Coppia: 104 Nm (76,7 lb-ft) @ 9.000 rpm
Iniezione di carburante: Sistema di iniezione elettronica del carburante. Doppi iniettori per cilindro. Corpi farfallati ellittici completi ride-by-wire.
Scarico: sistema 2-1-2-1, con 2 catalizzatori e 2 sonde lambda

Trasmissione

Cambio: 6 marce con Ducati Quick Shift (DQS) su/giù EVO 2
Trasmissione primaria: ingranaggi a taglio dritto; Rapporto 1,77:1
Rapporto: 1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24
Trasmissione finale: Catena; Pignone 15; Corona 43
Frizione: antisaltellamento a comando idraulico e frizione multidisco in bagno d'olio autoservoassistita

Telaio

Telaio: Alluminio Monoscocca
Sospensione anteriore: forcella Showa BPF completamente regolabile. Camere d'aria cromate da 43 mm
Ruota anteriore: 5 razze in lega leggera 3,50" x 17"
Pneumatico anteriore: Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17
Sospensione posteriore: unità Sachs completamente regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio
Ruota posteriore: 5 razze in lega leggera 5,50" x 17"
Pneumatico posteriore: Pirelli Diablo Rosso Corsa II 180/60 ZR17
Escursione della ruota (anteriore/posteriore): 120 mm (4,72 in) - 130 mm (5,12 in)
Freno anteriore: 2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo Monoblocco M4.32 a 4 pistoncini ad attacco radiale con Cornering ABS EVO
Freno posteriore: disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini con Cornering ABS EVO
Strumentazione: Unità digitale con display TFT a colori da 4,3"

Dimensioni e pesi

Peso a secco: 176 kg (388 lb)
Peso in ordine di marcia: 200 kg (441 lb)
Altezza della seduta: 840 mm (33,1 in)
Interasse: 1.436 mm (56,5 in)
Inclinazione: 24°
Avancorsa: 94 mm (3,70 pollici)
Capacità serbatoio carburante: 17 l - 4,5 galloni (US)
Numero di posti: Doppio sedile

Attrezzatura

Equipaggiamento di sicurezza: modalità di guida, modalità di potenza, ABS EVO in curva, controllo della trazione Ducati (DTC) EVO 2, controllo dell'impennata Ducati (DWC) EVO, controllo del freno motore (EBC) EVO, calibrazione automatica degli pneumatici
Equipaggiamento di serie: Ducati Quick Shift (DQS) su/giù EVO 2, illuminazione Full LED con luce di marcia diurna (DRL), ammortizzatore di sterzo Sachs, indicatori di direzione Auto-off
Predisposto per: Ducati Data Analyser+ (DDA+) con modulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS) e antifurto

Garanzia

Garanzia (mesi): 24 mesi chilometraggio illimitato
Manutenzione: 12.000 km (7.500 m)/12 mesi
Regolazione gioco valvole (km): 24.000 km (15.000 m)

Emissioni e consumi

Emissioni e Consumi: Standard Euro 5 - Emissioni CO2 = 139 g/km- Consumi 6,0 l/100km CONSUMI ED EMISSIONI SOLO PER I PAESI IN CUI SI APPLICA LA NORMA EURO 5